Современный Российский военно-морской флот имеет надежную боевую технику, которая эффективно работает в умелых руках наших военно-морских специалистов. Это видно на примере экипажа флагманского корабля Приморской флотилии, Гвардейского ракетного крейсера «Варяг», которым в настоящее время командует выпускник Высшего военно-морского училища имени Макарова капитан первого ранга Эдуард Москаленко. За безупречную, успешную службу капитан первого ранга Москаленко имеет многие, в том числе и государственные, награды. Особо значимой он считает «Медаль Ушакова». Надо отметить, что вновь назначенный командир принимал корабль в то время, когда тот стоял на ремонте. Этот период считается у военных моряков крайне сложным. Поэтому и командному составу, и всему экипажу пришлось приложить немалые усилия к тому, чтобы по выходе из ремонта в 2007 году и успешно, по всем параметрам пройдя ходовые испытания (в то время как экипаж прошел полный курс боевой подготовки), войти в состав кораблей постоянной боевой готовности. В этом же году крейсер «Варяг» вышел и на боевую службу, что после двухгодичного ремонта считается большой редкостью. В 2008 году крейсер осуществил две боевые службы, а сейчас готовится к очередной с заходом в порт Сингапур с неофициальным визитом. Флагманскому крейсеру, получившему по итогам прошлого года звание лучшего по Приморской флотилии, предстоит участие в военно-морском параде, в военно-морском салоне. Это второй поход крейсера в Сингапур (первый был в 2005 году), и экипаж   воспринимает его с большим интересом. Многим, особенно новичкам, очень хочется повидать экзотическую страну, набраться впечатлений, а также испытать свой характер, проверить и закрепить полученные в процессе службы навыки и знания в условиях, приближенных, если не к боевым, то уж наверняка к экстремальным. 
К числу таких любителей странствий относится и матрос Павел Басов. Пребывание на корабле для парня не в новинку. Во-первых, о службе морской он наслышан от брата, отслужившего в свое время срочную на Тихоокеанском флоте на эсминце «Безбоязненный». Во-вторых, до призыва он окончил Красноярское командное речное училище и одну навигацию отработал на Енисее в должности боцмана. Эту же должность он с полным знанием дела исполняет теперь на «Варяге».
Евгения Канина попал на "Варяг" по путевке. Отслужив положенное время и сходив в несколько боевых походов, он изменил свой взгляд на профессию и заключил контракт. Сейчас матрос отлично освоил военную специальность и имеет уже своих учеников. Наиболее способными Евгений считает Илью Абрамова и Станислава Яроша. Главным же своим учителем контрактник Канин назвал командира дивизиона капитан-лейтенанта Олега Долгих, который привил матросу большое уважение и интерес к военно-морской службе. Сейчас срок заключенного контракта у Евгения Канина заканчивается, но он уже готовится подписать очередной, намереваясь посвятить служению Родине и Тихоокеанскому флоту всю жизнь. Лейтенант Максим Чеберяк на «Варяге» совсем недавно - с девятого августа. Однако он уже назначен на должность командира рулевой и радионавигационной службы. В его подчинении пять матросов, трое из них контрактники, еще один собирается подписать таковой с момента окончания срочной службы, то есть — совсем скоро. Все они освоили военные специальности, так что в группе один метеоролог, один радиооператор по приборам и трое рулевых. Сам же Максим продолжает получать основы профессионализма от одного из лучших штурманов — командира БЧ капитан-лейтенанта Евгения Витютнева (первый свой штурманский опыт Максим Чеберяк приобрел еще во время учебы в ТОВВМИ — в кругосветке на фрегате «Паллада»). Старший мичман Александр Беднов любит морские странствия и сложную технику, причем, романтический склад души у него прекрасно сочетается с профессиональной основательностью. Последнее его пристрастие оценили во время службы в армии и командование направило юношу на учебу в Школу техников Тихоокеанского флота. По окончании школы Александр получил предписание на Приморскую флотилию, где его сразу направили на «Варяг». Должность он получил вполне соответствовавшую интересам: эксплуатация техники и обеспечение стойкой связи.  Прекрасно справляясь со своими обязанностями, он четко обеспечивал связь во время походов в Японию, Корею, Индию, Китай. У капитана третьего ранга Алексея Ноги должность, на первый слух, весьма возвышенная: он — командир дивизиона движения. Правда, не какого-то там абстрактного, а конкретного и неуклонного движения вперед Гвардейского ракетного крейсера «Варяг», на котором он служит уже тринадцать лет. Алексей Станиславович и его дивизион численностью в сорок четыре человека отвечают за безупречное техническое состояние и бесперебойную работу мощных газотурбинных двигателей флагмана. Сейчас, в преддверии ответственного дальнего похода, особенно важно грамотно оценить это состояние, проверить все до мелочей, основательно испытать. Кроме того, необходимо и вверенных людей настроить на определенный лад, разъяснить степень их ответственности, научить правильным действиям в случае непредвиденной ситуации. По мнению командования, участник девяти дальних боевых походов Алексей Нога обладает достаточным опытом и знаниями для проведения всех этих действий. Он грамотный инженер, требовательный командир, хороший психолог (а с недавнего времени - и нежный отец), предпочитающий наказанию метод убеждения и собственный пример. К тому же, у него немало надежных помощников, среди которых заместитель командира капитан-лейтенант Виталий Волчин, мичманы Сергей Михеев, Сергей Червенко и многие другие. Немаловажно и то, что дивизион движения наполовину укомплектован военнослужащими контрактной службы, прослужившими на «Варяге» не один год, и потому весьма радеющими за честь родного корабля.
А деловые качества самого капитана третьего ранга также оценены по достоинству: это медали «За выслугу лет третьей и второй степени», «За укрепление боевого содружества», медаль «Адмирала Горшкова», множество грамот и благодарностей командования.

Но при всей мощи крейсера и профессионализме его экипажа, что на нем может быть важнее доброго психологического климата, целиком зависящего от воспитательского таланта отцов-командиров?  
Один из них – выпускник Киевского вышего военно-морского политического училища, заместитель командира по воспитательной работе капитан второго ранга Дмитрий Ганшин. Немногословный по отношению к себе, он сколько угодно времени может рассказывать о специфических особенностях и методах воспитательной работы на огромном крейсере с экипажем в полтысячи человек. Особый упор Дмитрий Ганшин делает на индивидуальной подход к каждому матросу срочной службы, на особо пристрастный отбор кандидатов на службу контрактную, а также на качество подготовки молодых кадров воспитателей. Проникновенный взгляд, располагающая манера общения, тонкое чувство юмора, искренняя заинтересованность в собеседнике невольно вызывают доверие, настраивают на откровенность. В большинстве случаев, одна беседа опытного исследователя человеческих душ Дмитрия Ганшина с "новеньким" оказывается результативнее самого современного теста. 

Выяснилось, что совсем недавно на «Варяг» были распределены два лейтенанта: офицер по социальной работе и профилактике правонарушений гвардии лейтенант Александр Сучков и офицер по организации общественной и государственной подготовки и информированию гвардии лейтенант Дмитрий Комбаров. Присмотревшись к пополнению, Дмитрий Александрович сделал вывод: «Хотя эти ребята за два месяца службы еще не сориентировались в структурной системе крейсера, но уже видно, что они пришли служить. Они знают, что делать и знают, как это делать, не стесняясь при этом пополнять свой запас знаний, обращаясь не только к офицерам, но и к старшинам. Так что служить будут!"