ЧП на заводе "Звезда" произошло днем 12 июня. По словам работников предприятия, плавучий док "Паллада" собирался спустить на воду военный объект - подлодку "Томск".  Однако, после того  как док погрузился в воду, а субмарина успешно вышла в море, конструкция длиной почти 150 метров  уже не смогла всплыть на поверхность.  Как рассказал информированный источник на заводе «Звезда», причиной аварии стало неудовлетворительное техническое состояние дока, пишет newsbox24.tv .

Напомним, что еще  в марте 2013 года  плавучий док " Паллада" запретили эксплуатировать.  
Тогда транспортная прокуратура выявила нарушения законодательства Российской Федерации о безопасности мореплавания при эксплуатации компанией ОАО "Дальневосточный завод "Звезда" плавучего дока "Паллада". Шкотовский районный суд запретил эксплуатацию дока в марте, а судебная коллегия по гражданским делам Приморского краевого суда 11 июня 2013 года, рассмотрев жалобу завода, оставила решение суда оставлено без изменения

А нарушение состояло в том, что, вопреки запрету Центральной инспекции государственного портового контроля ФГУ "Администрация морских портов Приморского края", завод осуществлял эксплуатацию плавучего дока после вывода его в отстой в отсутствие документов, подтверждающих надлежащее техническое состояние и разрешающих его эксплуатацию.

Достать  «Палладу» не представлялось возможным. На месте работали спасатели,  водолазы и военная пожарная команда. Из ближайшего города Фокино, который находится в 26 км. от г.Большой Камень на помощь пришло ПЖС (судно поисково-спасательной службы ТОФ) для откачки воды.
Кстати сказать,  плавучий док «Паллада» спускал на воду подводную лодку Томск, которая горела в сентябре 2013 года. Тогда пожар на подлодке "Томск", стоящей на ремонте на заводе "Звезда", в приморском городе Большой Камень, вспыхнул 16 сентября 2013 года.  Субмарина относится к той же серии, что и подводная лодка "Курск", в августе 2000 года погибшая в Баренцевом море со всем экипажем. Борьба с огнем продолжалась более пяти с половиной часов.

Как стало известно на 20:00 по местному времени 12 июня , спасательные работы прекращены. Плавучий док грузоподъемностью более 9000 тонн  до сих пор остается под водой.